鉄道バッテリー市場洞察レポート: 業界規模とシェア分析、最新動向、2030 年までの成長予測

鉄道用バッテリー市場の概要

鉄道用バッテリー市場は2023年に2億6,760万米ドルの収益を生み出し、2024年から2030年にかけて7.0%のCAGRで成長し、2030年までに4億2,950万米ドルに達すると予測されています。

この成長を牽引する主な要因としては、高速鉄道や地下鉄の需要増加、エネルギー貯蔵技術の進歩、鉄道電化プロジェクトへの資金増加などが挙げられます。政府の支援やインセンティブも市場の拡大に大きく貢献しています。

高速列車、高速鉄道システム、地下鉄では、ブレーキ時に運動エネルギーを捕捉して蓄積する回生ブレーキ システムを使用しています。蓄積されたエネルギーは加速システムやバックアップ システムに使用され、エネルギー効率が向上し、運用コストが削減されます。

鉄道の電化への資金が増加するにつれて、新たな都市間リンクの追加や既存路線の延長など、鉄道網の拡張とアップグレードの必要性が高まっています。

列車は電気に大きく依存しているため、架線が敷設できない区間に電力を供給するために列車用バッテリーが不可欠です。駅間の接続数の増加により、こうしたバッテリーの需要が高まっています。

世界中の政府は、財政支援を提供し、バッテリーの開発と製造を促進する政策を策定することで、環境に優しいエネルギーと電気輸送を推進しており、それが市場の成長を促進しています。

たとえば、2023年4月、EnerSysは英国のIndustrial Battery and Charger Services Limited（IBCS）を買収し、電気自動車向けサービスを強化し、環境に優しいエネルギーイニシアチブを推進しました。さらに、Wabtec Corporationは2021年9月にFLXdriveを発売し、長寿命のバッテリー駆動の列車エンジンのデビューを果たしました。

  鉄道用バッテリー市場の動向と推進要因

都市鉄道網の拡大

• 都市部が拡大し、人口が増加するにつれて、各都市は交通の改善に対する高まる需要を満たすために鉄道網を拡大しています。

• 有線システムの設置が困難で費用もかかる密集した地域では、バッテリー駆動の列車は、大規模なインフラストラクチャを必要とせず、よりシンプルでコスト効率の高いソリューションを提供します。

• バッテリー駆動の列車は汎用性が高く、電気ネットワークの有無にかかわらず運行できるため、電気インフラの設置が難しいトンネルや橋梁での使用に適しています。

自走式鉄道と高速鉄道の普及拡大

• 自律型および高速鉄道システムの導入拡大は、鉄道用バッテリー市場の拡大を推進する重要な要因です。

• 高速列車は主に電気に依存しているため、大規模な電気インフラの開発が必要になります。

• 高速鉄道システムは最速の地上輸送手段の一つであり、道路に比べて1時間あたりに効率的に多くの乗客を輸送できるため、世界的な拡大に貢献しています。

• 省エネ技術とストレージ技術を統合することで、パフォーマンスを向上させ、リソースの無駄を最小限に抑えます。

• 高度なアナウンスおよび信号システムにより、自動運転列車の安全性と信頼性が向上します。

• 定期的な監視とアクティブな制御システムにより、継続的な運用が保証され、潜在的なリスクや中断に迅速に対応できるようになります。

• インフラのアップグレードとイノベーションへの継続的な投資により、世界中の高速鉄道ネットワークの成長が促進され、列車用バッテリーの需要が増加しています。

市場参加者が直面する技術的課題

• 鉛蓄電池とリチウムイオン電池は、環境に優しい環境を改善するために主に鉄道システムで使用されています。しかし、どちらの電池も、寿命、充電能力、有毒成分の存在による廃棄の点で技術的な課題を抱えています。
• これら 2 つのバッテリーは寿命が非常に短く、充電も遅いため、今後数年間で使用が減少する可能性があります。
• Ni-Cd 電池は鉄道用途でよく使用されますが、充電メモリの問題があり、そのため全体的な効率が低下します。
• さらに、これらのバッテリーは充電サイクル数が非常に短い場合があり、信頼性と寿命に悪影響を及ぼします。

包括的なセグメンテーション分析

バッテリータイプの分析

• リチウムイオン電池は最も急速に成長しているカテゴリーであり、2024年から2030年にかけて8％のCAGRが予測されており、現在市場をリードしています。

• コンパクトなサイズと軽量な性質により、スペースと重量が重要な要素となるアプリケーションに最適です。

• リチウムイオン電池は電池の種類の中で最も寿命が長く、著しい劣化が起こる前に何度も充電と放電を繰り返すことができます。

• この耐久性と効率性により、特にコスト効率が高くなり、電車など、頻繁に充電と放電が行われる用途に適しています。

• アルストムとVMSが1回の充電で最大120km走行できるバッテリー駆動の列車を導入したことを受けて、鉄道分野におけるリチウムイオン電池の需要が増加している。

以下は、このレポートで調査されているさまざまな種類のバッテリーです。

• 鉛蓄電池
• ニッケルカドミウム
• リチウムイオン（最も成長が早く、最大のカテゴリー）
• その他

アプリケーション分析

• 2023年には列車照明が55%の最大の市場シェアを占め、将来的には最も急速な成長を遂げると予測されています。

• 列車の照明は、列車内の視界を確保し、旅行中の乗客の安全と快適性に貢献するため、非常に重要です。

このレポートで調査されるアプリケーションは次のとおりです。    

• 列車照明（最大かつ最も急成長している市場）
• 電車のエアコン
• エンジン始動
• 鉄道信号および通信
• その他

バッテリー技術分析

• 制御弁式鉛蓄電池（VRLA）カテゴリーは、充電および放電中の水素および酸素ガスの漏れを防ぐ効率性により、市場を支配しています。

• VRLA バッテリーは、コスト効率と信頼性の高いパフォーマンスにより、OEM (相手先ブランド製造会社) に好まれています。

• これらのバッテリーは、古い鉄道車両の交換によく使用され、鉄道分野のさまざまな用途に適しているため、効率的な電源ソリューションを求める OEM に人気の選択肢となっています。

以下は、このレポートで調査されているバッテリー技術です。

• 従来の鉛蓄電池
• 制御弁式鉛蓄電池（最大カテゴリ）
• ゲル管状鉛蓄電池
• シンター/PNE ニッケル水素電池
• ポケットプレートNi-Cdバッテリー
• ファイバー/PNE ニッケル水素電池
• リン酸鉄リチウム電池
• チタン酸リチウム電池
• その他

鉄道用バッテリーの地域別・国別分析

• 2023年には、アジア諸国の鉄道網の拡大に牽引され、APAC鉄道用バッテリー市場が40%の収益シェアでトップとなりました。
• 2023年11月30日現在、中国の高速鉄道網は43,700キロメートル以上に及んでいます。
• インドの鉄道網は総線路長104,647kmで世界第4位である。
• 日本の鉄道の路線の長さは27,600kmです。
• 鉄道網は継続的に拡大しており、新しい地域にアクセスし、増加する交通量に対応するために、新しい線路が追加され、既存の線路がアップグレードされています。さらに、これらの鉄道路線の電化においても大きな進歩が遂げられています。
• 電気鉄道を利用することには、ディーゼル動力の鉄道に比べて騒音が少なく、有害物質の発生が少なく、エネルギーをより効率的に使用するなど、いくつかの利点があります。

さらに、このレポートで分析された地域と国は次のとおりです。

• 北米
  • 米国（より大規模で急成長している国市場）
  • カナダ
• ヨーロッパ（最も急成長している地域市場）
  • ドイツ（最大の国市場）
  • 英国（最も急成長している国市場）
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • その他のヨーロッパ
• アジア太平洋（APAC）（最大の地域市場）
  • 中国（最大の国市場）
  • 日本
  • インド（最も急成長している国市場）
  • 韓国
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋地域
• ラテンアメリカ (LATAM)
  • ブラジル（最大かつ最も急成長している国市場）
  • メキシコ
  • その他のラテンアメリカ
• 中東およびアフリカ（MEA）
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ（最大の国市場）
  • UAE（最も急成長している国市場）
  • MEAの残り

競争環境分析

市場は、国内外の多くの企業が存在するため、本質的に細分化されています。新規参入者の継続的な出現は、既存のサービス プロバイダーと新しいサービス プロバイダーに影響を与えています。鉄道当局は、多数のサプライヤーからさまざまなオプションを入手できるため、要件を満たすためにさまざまな列車バッテリー ソリューションから選択できます。

鉄道用バッテリーメーカーからの最新情報

• EnerSys は、英国市場での地位を強化して動力サービスを改善するため、2023 年 4 月に Industrial Battery and Charger Services Limited (IBCS) を買収しました。
• 米国では、リチウム電池の巨大工場を設立するため、EnerSysとVerkor SASの2社が、両社に明るい機会を提供し、EnerSysが顧客向けの電池ソリューションにおけるセルサイズを改善できるようにするMOUを2023年1月に締結しました。
• 2022年3月、Exide Industries Ltd.と中国のSVOLT Technology Ltd.は産業提携を結びました。これにより、インドのリチウムイオン電池製造の成長に貢献しました。